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東莞互換局運營已豪美科技｜多鏡頭行車記錄器｜多鏡頭行車紀錄器推薦｜行車紀錄器多鏡頭｜行車紀錄器多鏡頭推薦過半年，平均每天30萬件出口郵件實現通關
■東莞國際郵件互換局，包裹通過“電子申報、自動分揀、智能查驗”等流程完成通關之旅 記者 鄭志波 通訊員 石志會 攝
原標題：東莞互換局運營已過半年，平均每天30萬件出口郵件實現通關
破解物流通路難題 助力東莞跨境電商發展
東莞時間網訊（記者 於長洹）昨日，在位於東莞跨境電商中心園區內的東莞國際郵件互換局（以下簡稱“互換局”），智能機器人正在有序地分揀和傳送郵件，現場一片繁忙景象。通過采用國內領先的“電子申報、自動分揀、智能查驗”通關模式，平均每天有30萬件出口郵件在這裡實現通關，直接通達全球200多個國傢和地區。
“以前東莞跨境電商企業寄國際郵件，一般都要繞行廣州通關，現在，可以在這裡直接進行通關，寄遞時限可縮短半天至兩天。”中國郵政東莞分公司市場營銷部經理餘賽群說。
東莞互換局於去年9月正式投入運營，未來將承擔華南區域內郵政國際包裹的清關互換功能。互換局的啟動，將大幅增強我市在跨境電商產業發展中的競爭力，成為東莞構建開放型經濟新體制綜合試點試驗城市的突破口，成為東莞對接和踐行“一帶一路”倡議的重要樞紐。
一個跨境包裹的通關之旅
如果一個美國的買傢在亞馬遜平臺購買瞭一個來自東莞的商品，東莞的跨境電商企業在平臺接收訂單，一個國際包裹的跨境之旅就開始瞭。
跨境的第一步就是通關。國際包裹打包後，將被集中送往東莞跨境電商中心園區內的互換局，隨之開始“電子申報、自動分揀、智能查驗”的智能化通關旅程。
每個國際包裹都有獨立的編碼，包含該包裹的相關身份信息。在包裹到達互換局前，該信息已經被同步推送到海關查驗系統，對包裹進行“電子報關”。當包裹實物到達互換局後，在皮帶機的傳輸下，將實現安檢、自動收寄、智能分揀的全流程。
記者在互換局現場看到，數以萬計的包裹被送上自動收寄流水線，在智能設備的輸助下，包裹能實現自動稱重，自動讀碼掃描實現系統收錄。互換局目前共有18條自動收寄線，每小時處理能力為2500~3000件。
在智能分揀環節，智能化系統會自動識別包裹的路向信息，通過皮帶機和軌道小車的轉動，將包裹自動落入代表所屬國傢的格口中，實現包裹的自動分揀。互換局目前共有2條環形交叉帶分揀機，能實現200多個國傢和地區郵件的自動分揀。
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出口郵件寄遞時限可縮短半天至兩天
整個流程看起來非常簡單。餘賽群表示，事實上，這套設備及系統目前在全國處於領先水平。相較於以往，這大大節省瞭跨境電商企業的時間成本，提高瞭東莞跨境電商發展的便捷性。
以前，東莞跨境電商企業要寄郵件，一般需要繞行廣州。“去年9月份，東莞互換局正式投入運營後，出口郵件寄遞時限可縮短半天至兩天，可直接與全球200多個國傢（地區）互換郵件，為企業提供更高效、優質的物流服務。”餘賽群說。
餘賽群介紹，按照東莞互換局前期設計，日均處理能力最高可達80萬件，完成二期建設後，處理能力最高可超過200萬件/天。2018年一季度，共處理出口國際小包2315.4萬件，日均30.5萬件。
此外，互換局還有助於全面真實反映我市進出口貿易數據。記者瞭解到，今年3月5日，隨著第一票順利結關，標志著經東莞互換局通關的郵件數據已具備納入東莞外貿統計的現實條件，這是我市電商領域的又一重大突破。截至3月底，互換局已實現貨值優美環保科技工程-靜電機,靜電機推薦,靜電機保養,靜電機清洗,靜電油煙處理機8811.19萬元的郵件數據成功納入東莞外貿統計。
為東莞構建跨境電商新格局提供新渠道
餘賽群介紹，東莞互換局作為全功能的國際物流口岸，接下來，東莞郵政將以此為依托，立足打造“智能新型、協同安全”的東莞國際郵件互換局，進一步探索研究互換局開通香港郵路、火車運郵、啟動進口郵件業務，豐富東莞對外貿易的通道。
火車郵路的開通將對東莞3C產業集聚和跨境電商發展產生積極作用，為東莞構建國際物流大通道和落實國傢“一帶一路”倡議構建新路徑。此前，海關總署已批復將東莞納入中歐班列運郵試點城市，東莞郵政將聯合中外運，計劃今年第二季度啟動火車運郵測試工作，打通以石龍為起點的華南鐵路郵件樞紐。
同時，在互換局出口業務的基礎上開通進口功能，為境內外跨境電商企業、海外轉運商及個人代購群體等提供集進口物流、清關及倉配一體的全鏈條綜合服務，為東莞構建跨境電商新格局提供新渠道。
記者瞭解到，針對東莞國際郵件互換局及東莞跨境電商中心園區的發展，東城街道、東莞海關、東莞檢驗檢疫、東莞郵政四方正著手探討進行郵件（電商台中商標註冊）創新發展課題研究，緊抓“一帶一路”機遇，帶動中小微企業發展，推動東莞開放格局。
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多傢企業已進駐東莞跨境電商中心園區
2015年，東莞跨境電商中心園區在東城啟動規劃建設。園區總占地面積約853畝，建築面積約59萬平方米，分三期建設。第一期為關檢監管區，第二期為產業集聚區和綜合物流區，第三期為遠景規劃區。一期關檢監管區占地面積為85畝，建築面積約7.3萬平方米，包括關檢監管點、東莞國際郵件互換局、“兩倉”（進口保稅倉、出口監管倉）、綜合辦公樓、生活服務區五大功能區。
截至2018年3月，經園區通關跨境電商零售出口業務70456票，總貨值約6.09億元。園區作為市重大預備項目，目前已統籌舊廠房超18萬平方米。積極開展園區招商引資工作，疊加市、鎮街兩級電商扶持政策，推動東莞郵政、東莞輕工業品進出口有限公司、廣東盛世商潮網絡科技台中註冊商標有限公司、深圳沛達捷運進駐園區（一期），吸引東莞市嶺南進出口有限公司、廣東尚睿網絡科技有限公司進駐園區（二期）。
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原標題：東莞互換局運營已過半年，平均每天30萬件出口郵件實現通關
破解物流通路難題 助力東莞跨境電商發展
東莞時間網訊（記者 於長洹）昨日，在位於東莞跨境電商中心園區內的東莞國際郵件互換局（以下簡稱“互換局”），智能機器人正在有序地分揀和傳送郵件，現場一片繁忙景象。通過采用國內領先的“電子申報、自動分揀、智能查驗”通關模式，平均每天有30萬件出口郵件在這裡實現通關，直接通達全球200多個國傢和地區。
“以前東莞跨境電商企業寄國際郵件，一般都要繞行廣州通關，現在，可以在這裡直接進行通關，寄遞時限可縮短半天至兩天。”中國郵政東莞分公司市場營銷部經理餘賽群說。
東莞互換局於去年9月正式投入運營，未來將承擔華南區域內郵政國際包裹的清關互換功能。互換局的啟動，將大幅增強我市在跨境電商產業發展中的競爭力，成為東莞構建開放型經濟新體制綜合試點試驗城市的突破口，成為東莞對接和踐行“一帶一路”倡議的重要樞紐。
一個跨境包裹的通關之旅
如果一個美國的買傢在亞馬遜平臺購買瞭一個來自東莞的商品，東莞的跨境電商企業在平臺接收訂單，一個國際包裹的跨境之旅就開始瞭。
跨境的第一步就是通關。國際包裹打包後，將被集中送往東莞跨境電商中心園區內的互換局，隨之開始“電子申報、自動分揀、智能查驗”的智能化通關旅程。
每個國際包裹都有獨立的編碼，包含該包裹的相關身份信息。在包裹到達互換局前，該信息已經被同步推送到海關查驗系統，對包裹進行“電子報關”。當包裹實物到達互換局後，在皮帶機的傳輸下，將實現安檢、自動收寄、智能分揀的全流程。
記者在互換局現場看到，數以萬計的包裹被送上自動收寄流水線，在智能設備的輸助下，包裹能實現自動稱重，自動讀碼掃描實現系統收錄。互換局目前共有18條自動收寄線，每小時處理能力為2500~3000件。
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以前，東莞跨境電商企業要寄郵件，一般需要繞行廣州。“去年9月份，東莞互換局正式投入運營後，出口郵件寄遞時限可縮短半天至兩天，可直接與全球200多個國傢（地區）互換郵件，為企業提供更高效、優質的物流服務。”餘賽群說。
餘賽群介紹，按照東莞互換局前期設計，日均處理能力最高可達80萬件，完成二期建設後，處理能力最高可超過200萬件/天。2018年一季度，共處理出口國際小包2315.4萬件，日均30.5萬件。
此外，互換局還有助於全面真實反映我市進出口貿易數據。記者瞭解到，今年3月5日，隨著第一票順利結關，標志著經東莞互換局通關的郵件數據已具備納入東莞外貿統計的現實條件，這是我市電商領域的又一重大突破。截至3月底，互換局已實現貨值優美環保科技工程-靜電機,靜電機推薦,靜電機保養,靜電機清洗,靜電油煙處理機8811.19萬元的郵件數據成功納入東莞外貿統計。
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同時，在互換局出口業務的基礎上開通進口功能，為境內外跨境電商企業、海外轉運商及個人代購群體等提供集進口物流、清關及倉配一體的全鏈條綜合服務，為東莞構建跨境電商新格局提供新渠道。
記者瞭解到，針對東莞國際郵件互換局及東莞跨境電商中心園區的發展，東城街道、東莞海關、東莞檢驗檢疫、東莞郵政四方正著手探討進行郵件（電商台中商標註冊）創新發展課題研究，緊抓“一帶一路”機遇，帶動中小微企業發展，推動東莞開放格局。
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2015年，東莞跨境電商中心園區在東城啟動規劃建設。園區總占地面積約853畝，建築面積約59萬平方米，分三期建設。第一期為關檢監管區，第二期為產業集聚區和綜合物流區，第三期為遠景規劃區。一期關檢監管區占地面積為85畝，建築面積約7.3萬平方米，包括關檢監管點、東莞國際郵件互換局、“兩倉”（進口保稅倉、出口監管倉）、綜合辦公樓、生活服務區五大功能區。
截至2018年3月，經園區通關跨境電商零售出口業務70456票，總貨值約6.09億元。園區作為市重大預備項目，目前已統籌舊廠房超18萬平方米。積極開展園區招商引資工作，疊加市、鎮街兩級電商扶持政策，推動東莞郵政、東莞輕工業品進出口有限公司、廣東盛世商潮網絡科技台中註冊商標有限公司、深圳沛達捷運進駐園區（一期），吸引東莞市嶺南進出口有限公司、廣東尚睿網絡科技有限公司進駐園區（二期）。
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